聯(lián)通智網(wǎng)科技白樺：車(chē)聯(lián)網(wǎng)算網(wǎng)一體化調(diào)度平臺(tái)助力汽車(chē)智能化的新未來(lái)

近日，2023（第七屆）高工智能汽車(chē)年會(huì)暨年度金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海落幕。高工智能汽車(chē)研究院正式發(fā)布“年度智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍供應(yīng)商”榜單。聯(lián)通智網(wǎng)科技憑借在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前瞻性布局、卓越的技術(shù)實(shí)力、出色的市場(chǎng)表現(xiàn)成功登榜，榮膺2023年度高工智能汽車(chē)金球獎(jiǎng)《年度“人車(chē)路網(wǎng)云”全棧運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案領(lǐng)軍供應(yīng)商》獎(jiǎng)項(xiàng)。

2023年度金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮

據(jù)悉，該高工智能汽車(chē)金球獎(jiǎng)近年來(lái)已經(jīng)成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，被譽(yù)為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)奧斯卡”。2023年度金球獎(jiǎng)榜單評(píng)選是基于前裝定點(diǎn)、量產(chǎn)交付以及技術(shù)創(chuàng)新，包括技術(shù)、產(chǎn)品、定點(diǎn)及量產(chǎn)規(guī)模，尤其是在各個(gè)細(xì)分賽道的市場(chǎng)份額和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)迭代新周期的換道超車(chē)等維度，對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面綜合能力評(píng)估而頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)彰顯了聯(lián)通智網(wǎng)科技在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)地位。

聯(lián)通智網(wǎng)科技榮獲2023金球獎(jiǎng)“年度智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍供應(yīng)商”

在大會(huì)開(kāi)幕式專場(chǎng)，聯(lián)通智網(wǎng)科技解決方案與交付部總經(jīng)理白樺發(fā)表了“面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)的算網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施”的主題演講。白樺表示，當(dāng)前汽車(chē)正加速智能化發(fā)展，汽車(chē)屬性開(kāi)始發(fā)生新的變化，相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展也呈現(xiàn)出新的可能性。行業(yè)面向自動(dòng)駕駛和應(yīng)用場(chǎng)景的革命正在到來(lái)，將面臨自動(dòng)駕駛、應(yīng)用場(chǎng)景革命、軟件定義汽車(chē)算力和 AI加成、數(shù)據(jù)安全合規(guī)和成本等挑戰(zhàn)。未來(lái)的汽車(chē)云和網(wǎng)絡(luò)將不再是單獨(dú)的線路和某一朵云的連接，而是多點(diǎn)對(duì)接，將算力和網(wǎng)絡(luò)分散在空間的各處，所需的低時(shí)延特性、OTA和車(chē)側(cè)的上傳及大數(shù)據(jù)處理都有不同的需求。

聯(lián)通智網(wǎng)科技“面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)的算網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施”的主題演講

白樺表示，聯(lián)通智網(wǎng)科技作為中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)旗下聚焦汽車(chē)行業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)及智慧交通等領(lǐng)域的專業(yè)子公司，依托中國(guó)聯(lián)通的算力網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局，構(gòu)建了“1+1+2+3+N”體系，形成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的算網(wǎng)一體關(guān)鍵技術(shù)成果及創(chuàng)新產(chǎn)品，支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)。其中，聯(lián)通智網(wǎng)科技建設(shè)了面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)的算網(wǎng)一體化調(diào)度平臺(tái)，構(gòu)建按需分配和智能調(diào)度云、網(wǎng)、邊等各類算網(wǎng)資源的能力，滿足不同計(jì)算場(chǎng)景對(duì)帶寬、延遲、算力等的需求。該平臺(tái)具備以下特色功能：一是全面感知，對(duì)算網(wǎng)資源及應(yīng)用狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握；二是多云管理，資源全生命周期納管；三是一點(diǎn)接入、全網(wǎng)分發(fā)；四是云隨車(chē)動(dòng)、車(chē)隨云走，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)跨域切換的連續(xù)性。

聯(lián)通智網(wǎng)科技解決方案與交付部總經(jīng)理白樺

今年，聯(lián)通智網(wǎng)科技發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)跨省互聯(lián)的京津冀測(cè)試床，形成了綜合的實(shí)驗(yàn)體系，可以滿足各個(gè)場(chǎng)景的測(cè)試，能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)外合作伙伴、車(chē)企客戶提供5G+算網(wǎng)一體帶來(lái)的低時(shí)延高帶寬的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

近年來(lái)，聯(lián)通智網(wǎng)科技面向車(chē)企，提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能接入、通信全生命周期管理、云網(wǎng)車(chē)融合等一體化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理服務(wù)，并根據(jù)車(chē)企需求，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)的定制化開(kāi)發(fā)。目前已經(jīng)為近90家車(chē)企的6000萬(wàn)車(chē)輛提供優(yōu)質(zhì)的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，基于先發(fā)優(yōu)勢(shì)及多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接業(yè)務(wù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶的不同場(chǎng)景和行為特征，聯(lián)通智網(wǎng)科技為車(chē)主和車(chē)企等提供精準(zhǔn)、智能的車(chē)主數(shù)字化運(yùn)營(yíng)及車(chē)企數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，在提升車(chē)主服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，助力車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前已經(jīng)為近3000萬(wàn)車(chē)主提供高效的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。基于5G-V2X的核心能力，形成了“車(chē)路云網(wǎng)”協(xié)同的產(chǎn)品服務(wù)體系，助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。