從“汗水物流”到“智慧物流”，港口行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅

發(fā)展背景

隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，港口作為物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其運(yùn)輸效率直接關(guān)系到全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的港口運(yùn)輸方式已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的貨物吞吐量與高效、安全、環(huán)保的運(yùn)輸需求。因此，智慧港口的建設(shè)成為了港口發(fā)展的必然趨勢(shì)。而在這一趨勢(shì)中，網(wǎng)絡(luò)通信作為智慧港口建設(shè)的核心基礎(chǔ)設(shè)施，扮演著至關(guān)重要的角色。

上海兆越通訊技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的通信設(shè)備與解決方案供應(yīng)商，深知網(wǎng)絡(luò)通信在智慧港口建設(shè)中的重要性。我們始終致力于提供先進(jìn)、可靠的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，以推動(dòng)智慧港口的高效運(yùn)作，為港口智慧運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供有力支持。

系統(tǒng)介紹

港口智慧運(yùn)輸系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)與物流管理理念，對(duì)港口運(yùn)輸流程進(jìn)行全面智能化升級(jí)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿科技，實(shí)現(xiàn)了港口運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化、智能化和高效化，顯著提高了港口的貨物吞吐能力、運(yùn)輸安全性和環(huán)境友好性。

核心功能

（1）智能化調(diào)度管理：基于大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算平臺(tái)，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集和分析港口運(yùn)輸數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的資源配置和運(yùn)輸路徑規(guī)劃。

（2）自動(dòng)化作業(yè)：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)港口設(shè)備、車(chē)輛、人員等資源的實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制，減少人工干預(yù)，提高作業(yè)效率。

（3）安全管理：利用先進(jìn)的監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)港口運(yùn)輸過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)進(jìn)行預(yù)警和干預(yù)，確保運(yùn)輸安全。

（4）環(huán)保監(jiān)控：系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析港口運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境數(shù)據(jù)，確保運(yùn)輸活動(dòng)符合環(huán)保要求，降低對(duì)環(huán)境的影響。

方案介紹

1、構(gòu)建高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施

利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，構(gòu)建覆蓋整個(gè)港口的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。確保港口內(nèi)各類(lèi)設(shè)備、車(chē)輛、人員之間的實(shí)時(shí)、高效通信，提升港口整體運(yùn)行效率。

2、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩c可靠

采用加密技術(shù)、訪問(wèn)控制、安全審計(jì)等手段，確保港口智慧運(yùn)輸過(guò)程中的數(shù)據(jù)傳輸安全。同時(shí)，通過(guò)冗余設(shè)計(jì)、負(fù)載均衡等技術(shù)，保障網(wǎng)絡(luò)通信的可靠性，防止因網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致的運(yùn)輸中斷。

3、智能化管理與決策支持

利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，對(duì)港口智慧運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，為港口管理提供決策支持。通過(guò)智能化管理，實(shí)現(xiàn)港口資源的優(yōu)化配置，提升港口整體運(yùn)行效率。

方案拓?fù)?/strong>

方案特點(diǎn)

1、在遠(yuǎn)程控制方面，利用5G的無(wú)線傳輸方式取代了原有主控PLC到起吊設(shè)備PLC 之間的有線通信方式，通過(guò)工業(yè)無(wú)線5G路由器實(shí)現(xiàn)與原有工業(yè)控制協(xié)議的適配。5G網(wǎng)絡(luò)特性滿足了PLC控制信號(hào)超低時(shí)延要求以及高清視頻回傳的帶寬要求。

2、在交通運(yùn)輸方面，采用AGV/IGV和5G無(wú)人駕駛集卡進(jìn)行運(yùn)輸。當(dāng)集裝箱放置好車(chē)上并確定貨車(chē)正確時(shí)，無(wú)人集卡將自動(dòng)啟動(dòng)，識(shí)別周?chē)钠渌矬w，自主做出減速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎、繞行、停車(chē)等操作，提供最優(yōu)運(yùn)行路線進(jìn)入作業(yè)指定位置。

3、雙5.8G無(wú)縫漫游技術(shù)使用支持雙5.8GHz頻段的無(wú)線通信模塊，它可以在兩個(gè)5.8GHz的頻段之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換，以保證無(wú)線通信的連續(xù)性和穩(wěn)定性。這種技術(shù)常用于工業(yè)自動(dòng)化、智能制造等領(lǐng)域，以確保無(wú)線終端設(shè)備能夠在工業(yè)環(huán)境中保持不間斷的網(wǎng)絡(luò)連接。

4、港口作業(yè)設(shè)備無(wú)縫漫游主要是利用雙5.8G無(wú)縫漫游技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)設(shè)備在裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)中不間斷的網(wǎng)絡(luò)連接，使各作業(yè)設(shè)備可以在不同網(wǎng)關(guān)之間無(wú)縫切換，實(shí)現(xiàn)港口的全方位移動(dòng)和通信。在港口設(shè)置多個(gè)網(wǎng)關(guān)，確保能夠覆蓋每個(gè)港口作業(yè)區(qū)域，集裝箱吊車(chē)、貨車(chē)、叉車(chē)、AGV小車(chē)等設(shè)備上安裝無(wú)縫漫游客戶端MWP-3763，各作業(yè)設(shè)備在移動(dòng)過(guò)程中會(huì)根據(jù)當(dāng)前位置和目標(biāo)位置之間的距離，選擇最近的網(wǎng)關(guān)進(jìn)行連接。當(dāng)移動(dòng)到不同網(wǎng)關(guān)的覆蓋區(qū)域交界處時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)當(dāng)前網(wǎng)關(guān)的連接，并選擇下一個(gè)最近的網(wǎng)關(guān)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。

產(chǎn)品推薦

MWP-3763工業(yè)無(wú)縫漫游無(wú)線客戶端

支持IEEE802.11a/n/ac，最高傳輸速率可達(dá)1.7Gbps。

支持1個(gè)10/100/1000M 網(wǎng)口

雙頻5.8G+5.8G無(wú)縫漫游客戶端 

自主研發(fā)的固件系統(tǒng)，保證設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定工作

IP41防護(hù)等級(jí)

輸入電壓：DC12/24/48V

MWG-3611  5G+WIFI6壁掛式工業(yè)無(wú)線路由器

支持全網(wǎng)通5G兼容4G/3G/2G網(wǎng)絡(luò)

支持IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax WIFI6

支持1個(gè)10/100/1000M自適應(yīng)WAN口,4個(gè)10/100/1000M自適應(yīng)LAN口

支持2×2 MU-MIMO

支持防火墻、NAT、ACL等安全策略功能

支持多種VPN功能

壁掛式安裝，防護(hù)等級(jí)IP30，適用于工業(yè)環(huán)境

支持DC 12V電源輸入